martes, 26 de marzo de 2013

Modificado el PXOM para permitir reconstruir dos edificios en Rosalía de Castro

A nadie se le escapa la diferencia de tipologías de edificios en los dos frentes de la avenida Rosalía de Castro. Un margen, caracterizado por edificios de nueva construcción y el otro, por casas en su mayoría modificadas para albergar nuevas plantas. Sin embargo, unas cuantas permanecen en ruinas y dejando ver gran parte de las medianeras de las nuevas alturas colindantes.

Tal es el caso de las dos penúltimas casas de la avenida antes de su confluencia con Romero Donallo. La modificación del PXOM establece las normas a seguir para rehabilitar tres edificios, los correspondientes al 108, 110 y 112 de la citada avenida. El 112 ya está rehabilitado y con tres plantas de altura, mientras que los otros dos permanecen en un estado ruinoso y con una planta, ajenos a las nuevas densidades y a la rasante actual de la vía.


miércoles, 20 de marzo de 2013

La Variante de Aradas da un paso más para eliminar el tráfico pesado de Vite

Desde que la avenida de Castelao fue concebida ha cumplido la función de variante noroeste de la ciudad de Santiago, conectando la N-550 con la CP-0701 y CP-7804 que permiten dirigirse a toda la zona de Santa Comba y Carballo.

La conexión entre dichos viales la utilizan especialmente los vehículos pesados, quienes tienen en Vite su única vía para llegar a la zona industrial de la ciudad. Dicho paso implica además otras zonas cada vez más urbanas como O Romaño o San Caetano, zonas que junto con Vite, podrían ver al fin la restricción al tráfico pesado con la denominada Variante de Aradas.

Además de eliminar los camiones, son muchos los coches que podrían pasar de un recorrido de más de 6 km desde el Polígono del Tambre hasta O Romaño atravesando por Vite, a sólo kilómetro y medio. Según los datos de tránsito del ayuntamiento que cuantifican al menos la subida por la avenida de Castelao, se estima en casi 15 mil los vehículos que circulan por una vía limitada a 40 km/h y entorno a la cual viven cientos de personas.


miércoles, 13 de marzo de 2013

Un gran edificio de oficinas terminará el frente del Paxonal

Tras quedar al margen del moderno polígono que supuso el desarrollo del Paxonal, con El Corte Inglés a la cabeza, convertirse en un aparcamiento improvisado, ser vallado tiempo después para impedirlo y desmontar el terraplén que ocupaba la mitad de la parcela, parece que esta vez la cosa sí va para adelante.

Un gran edificio de oficinas supondrá el broche de oro al margen oeste de la rúa do Restollal. Un frente moderno y armonioso propio de una ciudad atractiva. Será fundamentalmente acristalado acorde con sus vecinos, con un gran aparcamiento en sus sótanos de 213 plazas, 5 plantas y un número máximo de 70 oficinas. En los bajos irán hasta 1.700 m² de locales comerciales. La guinda del pastel la pondrán sus ascensores panorámicos exteriores además de una amplia tecnología:


martes, 5 de marzo de 2013

La Alameda se renovará con una cafetería y un estanque a la última

Hace años se comenzó un importante proyecto de rehabilitación de la Alameda compostelana que se va fraguando lentamente. La fase 1 consistió en un arreglo profundo del "Paseo da Ferradura", nuevas luminarias y canalizaciones. Turno ahora de acondicionar el deteriorado estanque y una cafetería último modelo para sustituir los dos viejos quioscos.

El nuevo estanque de la Alameda

La intervención en el estanque se hace muy necesaria por las filtraciones del mismo con la consiguiente pérdida de agua.


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