jueves, 26 de mayo de 2011

La nueva estación intermodal, más barata, imposible

En el ámbito de la estación de ferrocarril puede verse desde hace un par de semanas un nuevo edificio, o más bien galpón, situado justo donde debería ir la futura estación intermodal:


Evidentemente se trata de una pequeña broma. Esta nueva construcción parece estar relacionada con las reformas recientemente adjudicadas en la estación para recibir el tren de alta velocidad, ya que la verdadera estación intermodal no estará lista hasta dentro de bastante tiempo.

lunes, 23 de mayo de 2011

Conde Roa será el nuevo alcalde de Santiago de Compostela

Una nueva etapa arranca en la ciudad de Santiago con una nueva corporación municipal, esta vez del PP, que pone fin a un largo periodo protagonizado por Xosé Antonio Sánchez Bugallo.

Con mayoría absoluta en número de concejales, Conde Roa dirigirá los próximos 4 años el ayuntamiento compostelano, en una etapa que plantea muchos cambios.

¿Es todo esto para bien o para mal? Bajo mi punto de vista, estos últimos años Bugallo ha hecho mucho por la capital de Galicia, situándola como tercera área urbana de Galicia y sacando a la luz espacios degradados que han hecho de Santiago una ciudad estéticamente fantástica, pero como todo tiene un pero, han sido muchos los fallos que no ha logrado resolver, bien por falta de recursos o de tiempo, el tráfico sigue siendo complicado en la ciudad, la población permanece estancada, las nuevas urbanizaciones tienen falta de ambición y se repiten los errores del ensanche, las arcas municipales están bastante endeudadas, etc.

En política y especialmente en un ayuntamiento, 4 años son pocos para que alguien desarrolle su modelo de ciudad,  Bugallo ha tenido 12 y no la hecho mal, pero ha tenido sus fallos, la pregunta es, ¿será capaz Conde Roa de dar respuesta a los fallos de Bugallo y sobre todo, de no deshacer nada de lo que ha conseguido? Si algo caracterizaba a Bugallo eran sus logros frente a la administración autonómica y estatal, pero viendo el panorama político gallego y español, gracias a la coincidencia de partidos en el poder, al menos Santiago no quedará a un lado en el reparto de recursos.

Conde Roa ha prometido muchas cosas, la gran mayoría vacías de contenido y simple palabrería, o simples actuaciones que ya estaban en el calendario de la corporación municipal. Son pocos los cambios que Santiago necesita, pero los necesita. Yo espero un mejor urbanismo, menos ferocidad frente al coche o alternativas reales al mismo, nuevas calles que no sean un scalextric para los vehículos que deben ir sobre raíles, un plan serio de movilidad (Bugallo ya había encargado un estudio uno de este tipo), en general, ambición, singularidad, no lo de siempre.

sábado, 21 de mayo de 2011

Se abre al tráfico el túnel del Hórreo

Este miércoles a las 12 de la mañana quedaba abierto al tráfico el tan esperado túnel del Hórreo. Tras varios años de obras y molestias tanto a vehículos como a peatones se terminaban las obras en este punto tan conflictivo, aunque aún quedan cosas por arreglar.

El túnel separa los dos sentidos de la marcha, cuenta con muchísima iluminación y todos los sistemas de última generación para la seguridad en los túneles, salidas de emergencia, semáforos, paneles informativos, cámaras, barreras, etc. Queda limitado a 50 km/h e incluso se limita la última parte del carril derecho dirección sur a 40 km/h, tal y como vemos en esta imagen:


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