lunes, 27 de enero de 2014

A Muiña ultima sus tres nuevos bloques mientras un esqueleto los mira de reojo

El Polígono de A Muiña, considerado uno de los primeros inicios del ensanche norte, cuenta ya con tres nuevos bloques que comienzan a ver llegar sus primeros inquilinos. Mientras, en frente, el primer bloque iniciado, obra de otra cooperativa, permanece olvidado debido, según las últimas noticias, a problemas de financiación desde el BBVA, con unos promotores que ya han pegado casi la mitad de su hipoteca.

Por lo que se refiere a los bloques terminados cuentan con un diseño sobrio pero efectivo, más frío que el visto en los render, que presentaban unos tonos más cálidos.


miércoles, 22 de enero de 2014

Nuevo método de transición de turistas entre Xoán XXIII y la Catedral

Es de sobra conocido por los rutinarios a la zona que los peatones y los vehículos no conviven en armonía en San Francisco. Los turistas, llegados masivamente desde la dársena de Xoán XXIII, invaden constantemente la zona de paso de vehículos ante unas aceras estrechas y poco marcadas, creyendo que aún se encuentran en una zona peatonal como la del resto de la almendra compostelana.

Recientemente se han acometido reformas con el fin de evitar estas situaciones y separar correctamente los flujos de tránsito.

Una de las actuaciones ha consistido en eliminar los bancos que pretendían precisamente servir de separación entre la acera y la calzada, pero por su ancho incluso hacían más difícil el paso por la acera. En su lugar se ha extendido la línea de árboles:


lunes, 20 de enero de 2014

Xoán XXIII, reflejo de una ciudad descuidada

Los desperfectos y la dejadez campan a sus anchas en la avenida de Xoán XXIII, un claro ejemplo de lo que no hay que hacer y que se extiende a otros ámbitos de la ciudad, en una interminable lista que sólo una organización dedicada, como podría ser un ayuntamiento compostelano de un universo paralelo, podría resolver.

Basta con dar un paseo por esta calle con los ojos abiertos (o medio tuerto) para ver lo que a mi juicio, y al de cualquiera con dos dedos de frente, es intolerable. El temporal Dirk de hace ya casi un mes dejó daños en toda la ciudad y, si bien los primeros días es comprensible ver desperfectos, no lo es pasadas semanas y menos de esta índole:


martes, 14 de enero de 2014

Así será el paso inferior de Conxo sobre la SC-20, último escollo del periférico

Un paso menos para poder circular por la SC-20 sin realizar ninguna parada ni reducción de velocidad importante. Esto es lo que se ha conseguido con la licitación al fin del túnel/paso inferior de Conxo, que supondrá eliminar la última intersección del periférico a un sólo nivel.

Esta infraestructura, una de las muchas que ya deberían haber sido ejecutadas cuando se construyó la SC-20, lleva años siendo demandada y, de nuevo como tantas otras, con constantes anuncios al aire de que la obra se empezaría cuanto antes. Sin embargo esta vez, la licitación ya es una base sobre la que arrancar un proyecto que volverá a unir dos barrios de Conxo ahora segregados por un giro imposible.

Comienza pues el proceso de contratación en el que cualquier empresa interesada puede realizar su candidatura a ejecutar la obra en base al pliego de condiciones impuesto por fomento. Este plazo durará hasta el 24 de marzo y se resolverá el 5 de mayo. Con un periodo de ejecución de 12 meses, y aunque algunos hablan del verano de 2015, será una suerte contar con el paso inferior a finales de ese mismo año, ¿cuándo hay elecciones?


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