Nuevas fotos de las obras en As Cancelas

Las dos obras que se están ejecutando actualmente en As Cancelas continúan a buen ritmo.

Por lo que respecta al paso inferior está ya muy avanzado y las máquinas trabajan en la excavación y en la consolidación de los muros. Todo apunta que estará sin problemas para la apertura del centro comercial.

Os pongo un vídeo de la zona:

El Área Metropolitana de Santiago reafirma su crecimiento

Llegados a final de año por fin se hacen definitivos los datos del padrón municipal a 1 de enero de 2011.

Las cifras que atañen a Santiago y su área metropolitana resultan muy positivas esta vez, reflejando crecimiento incluso en el municipio compostelano. De esta forma, se ha pasado del 0,53% de crecimiento en el año anterior al 1,02% (ritmo aún por debajo de años anteriores). Con esto, la población total del área directa queda en 178.965 personas.

Veamos un mapa de variación de la población entre el 2010 y 2011 para toda Galicia:

La Costa das Camelias ya tiene nuevo jardín

La rúa de Santo Domingo de la Calzada, más conocida como "Costa das Camelias", ha dejado atrás su breve periodo en el que una cascada era el centro de atención para dar la bienvenida a un nuevo jardín (otro más).

La razón para eliminar la cascada de agua radica en las filtraciones que se producían hacia el parking de la Plaza Roxa. También ha sido eliminada la pequeña fuente alargada ya en el centro de la Plaza. La actuación ha corrido a cargo de Aquagest y Cespa.

Este es el nuevo jardín:

Plaza Balcón Puerta gana el concurso para la estación intermodal de Santiago

Tras el retraso producido anteriormente por fin el jurado ha dado a conocer su fallo sobre cuál de las propuestas para la nueva estación intermodal es la vencedora. Así pues, Plaza Balcón Puerta, de Rubio & Álvarez Sala y Juan Herrero Arquitectos, es el proyecto escogido dentro de las 7 propuestas presentadas.

Recordemos el proyecto:

Ya conocemos los 7 proyectos presentados para la nueva estación intermodal

Tras meses de espera ayer eran desveladas las 7 propuestas que concursan para el nuevo diseño de la futura estación intermodal de Santiago. Será ahora un jurado compuesto por miembros de ADIF, el COAG, la Xunta y el ayuntamiento los que decidan, sin conocer a los autores de los mismos, el proyecto vencedor.

Precisamente la Xunta y el ayuntamiento no han asistido al acto alegando estar en desacuerdo con el proceso y la forma de actuar (disputas políticas por diversos colores de partido, especialmente). La Xunta mantiene que quiere participar más activamente en el proyecto y Conde Roa repitió hasta la saciedad que no quiere un centro comercial, algo ya rechazado hace años y que ahora él, tras ver que no se lleva este centro, mantiene como logro personal y cambio de última hora. Además rechaza totalmente la demolición de la vieja estación, ya sea del edificio o de la marquesina, poniéndolo aún por encima de los intereses funcionales de la nueva estación. Mantiene que no debe financiarse la obra con aprovechamientos urbanísticos y debe ser ADIF quien la financie, cosa que no sucede en el resto de estaciones gallegas.

Casi listos los primeros bloques del polígono 4 de Fontiñas

Con rápidez, así se han levantado los primeros bloques que componen el polígono 4 de Fontiñas y a los que, al menos exteriormente, les queda apenas un par de meses de trabajo.

Este nuevo polígono completa la expansión de la ciudad hacia esta zona, iniciada hace ya 20 años, y en donde quedaba esta enorme porción de terreno en estado "virgen". Además de unos cuantos bloques estándar (no parecen tener un diseño llamativo) se incluye la apertura de toda la masa verde interior y la puesta en valor de la antigua aldea.

En la imagen vemos esos primeros bloques ya casi listos y parte de esta nueva zona verde sobre la que transcurre un pequeño regato que terminará en un nuevo lago.

El CC As Cancelas se actualiza (nuevos render)

Por fin la web del centro comercial As Cancelas ha sido revisada y ha tenido una profunda reestructuración, aportando todos los datos actualizados, nuevas imágenes finales del interior y exterior, planos, etc.

A falta de un año para su apertura por fin los promotores han decidido que era el momento de actualizar la información sobre el centro y empezar a lanzar la campaña publicitaria.

El polígono de A Muíña ya cuenta con un bloque en construcción

Las obras de urbanización del nuevo polígono de A Muíña concluyeron hace tiempo dejando abiertas al público un par de calles que han aportado muchas plazas de aparcamiento. que hoy por hoy permanecen desiertas y sin razón de ser, además de un parque infantil y contenedores. Mientras, los bloques que deben rematar este polígono y cobijar decenas de familias, continúan brillando por su ausencia, salvo uno.

Así pues está casi terminada la estructura de uno de los once bloques de este polígono a los que debemos sumar una serie de viviendas unifamiliares que también están en construcción. Vemos una imagen de este bloque:

Atentado patrimonial y visual junto a la Catedral de Santiago

Ya falta poco para finalizar las obras que convertirán al antiguo edificio del Banco de España, en plena Plaza de las Platerías, en nuevo "Museo de la Ciudad y las Peregrinaciones".

Los trabajos han consistido en vaciar completamente el interior del inmueble, respetando sus dos fachadas principales (de aquella manera), y construir de nuevo una estructura más sólida y de mayor calidad que la de origen. Digo de aquella manera porque también se ha procedido a realizar nuevas puertas cortando de cuajo la piedra.

En anteriores entradas veíamos que los trabajos resultaban excesivamente agresivos y todo pintaba que se convertiría en un nuevo "caso correos", en donde se construyó de cero una fachada a la rúa do Franco esperpéntica. Las sospechas se han confirmado y este es el resultado de la tercera fachada que sí se demolió (hacia la rúa da Conga):

Nuevas fotos del Polígono de A Sionlla

Las primeras lluvias de la temporada llegan a Compostela sin que en principio vayan afectar negativamente al desarrollo del nuevo Polígono de A Sionlla. El asfalto en los viales ya es una realidad e incluso las aceras y las zonas de aparcamiento toman forman. Los pocos movimientos de tierra pendientes se centran ahora en preparar las parcelas para la entrada de las empresas.

En la imagen vemos la gran avenida que vertebrará el Polígono, partiendo desde el nuevo vial periférico en un enlace de caracol y que lo conectará con la AP-9 y la N-550 (por desgracia, sin fecha).

El CC As Cancelas avanza y comercializa el 75% de su superficie

A falta de un año para su apertura, manteniendo octubre de 2012 como la fecha más probable, el centro comercial As Cancelas ha comercializado ya las tres cuartas partes de su superficie bruta alquilable. ¿Cuánto es esto? Se trata de 38.100 m2 contratados ya por diversas tiendas de los 50.800 m2 con los que contará. Por supuesto estamos hablando de superficie y no de locales, ya que contará con hasta 140 negocios y es probable que la superficie comercializada sólo suponga la mitad de los locales (más o menos), ya que sólo Primark, CINESA y Carrefour ocupan ya más de 16 mil.

También conocemos una nueva imagen del exterior del centro y que elimina la conocida forma de barco, con un techo ondulado, por uno más sencillo:

El nuevo Lavacolla echa a andar (imágenes de la nueva terminal)

La nueva terminal del aeropuerto de Lavacolla ya está abierta al público y recibiendo aviones. Tras dos años de obras por fin Santiago cuenta con una terminal adaptada a los tiempos ante el envejecimiento y colapso del anterior edificio.

Recientemente también la nueva torre de control se ha puesto en marcha jubilando así a su predecesora.

¿Y cómo es la nueva terminal? Se divide en dos plantas, la planta baja o P0 para las llegadas y la planta primera o P1, mucho más amplia, para las salidas. Este sistema se extrapola también a los viales de acceso dividiendo eficazmente los diferentes flujos de tráfico.

La Ciudad de la Cultura en la realidad del día a día

Cuando la Ciudad de la Cultura fue inaugurada a comienzos de año pudimos ver de primera mano el esplendor del conjunto monumental pero a su vez, las prisas por poner en funcionamiento el archivo y la biblioteca. Falta de señalización, papeleras, baldosas sueltas, esquinas mal recortadas, etc. Poco a poco se han ido solventando multitud de detalles y el día a día, con visitantes y trabajadores en el complejo, se hace notar.

Una rápida visita este mismo miércoles me ha permitido comprobar con gratitud los numerosos visitantes que poblaban el conjunto. Familias, jóvenes y ancianos se acercaron ayer a la Ciudad de la Cultura para contemplar el complejo. Está claro que este día no sirve de referente de atracción, al ser un día festivo entre semana y en el que seguramente muchos universitarios se quedaron en la ciudad sin mucho que hacer.

La renovada fachada norte de la Catedral

Era de sobra conocido para cualquiera que se pasara por el lugar que la fachada norte de la catedral compostelana, también conocida como fachada de la Azabachería, presentaba un estado lamentable. La vegetación crecía libremente entre sus piedras amenazando la integridad del monumento y las propias ventanas de madera estaban en las últimas. La condición de fachada norte y por lo tanto el recibir menos horas de luz solar juega en su contra.

Tras una profunda restauración, la fachada norte ha logrado rejuvenecer hasta un estado que bien le hacía falta a toda la basílica compostelana. Destacar que diversos elementos y poco a poco, con el aniversario de la Catedral, se está procediendo a la restauración de todo el conjunto.

Veamos la imagen de la fachada norte ya restaurada:

Nueva vista general de la Ciudad de la Cultura de Galicia

A falta de un par de meses para que se abran al público el museo y el edificio de servicios centrales de la Ciudad de la Cultura de Galicia, la urbanización del entorno continúa para dar al Monte Gaiás su aspecto final.

Veamos una imagen del conjunto:

El Polígono de A Sionlla, casi listo para las empresas

Pasados ya los 19 meses de duración previstos para urbanizar el polígono de A Sionlla los trabajos entran en su recta final. El asfalto, las aceras e incluso las farolas ya dejan verse en los más de 1 millón de metros cuadrados que ocupará este nuevo enclave económico compostelano.

Veamos una imagen lejana de parte de la superficie de este nuevo polígono que nos permite contemplar sus dimensiones (y digo en parte porque el polígono se extiende hasta el margen derecho de la foto):

La estructura del CC As Cancelas, a punto de tocar techo

Tras casi 6 meses desde que se retomaran las obras en el futuro centro comercial As Cancelas, la estructura de hormigón llegará por fin este mes a su fin para dejar paso a nuevos trabajos. Un año por delante queda para terminar el mayor centro comercial de la ciudad y el tiempo parece ser suficiente.

En la imagen apreciamos en primer plano el suelo de la última planta ya construido, así como partes en las que ya se ha construido el techo, pilares y una zona dedicada a servicios o equipamientos (más baja que el resto de la planta) al igual que otra existente en el lado opuesto (en donde están las escaleras):

Arrancan las obras para el paso inferior en As Cancelas

Hace poco más de dos semanas, a través del twitter de Ciudad Milenaria, anunciaba la instalación de un contador de vehículos en la avda. do Camiño Francés y la presencia de diversas marcas de medición sobre el asfalto, lo cual indicaba el pronto inicio de las obras para construir el necesario paso inferior en As Cancelas que tratará de evitar los colapsos circulatorios tras la entrada en funcionamiento del centro comercial. Dichas obras, parecen haber comenzado, mas no está claro si tras las reclamaciones de los vecinos el proyecto inicial habrá sufrido modificaciones.

Por el momento puede observarse en la zona la actividad de varios operarios que mediante excavadoras parecen estar recolocando los diversos servicios y canalizaciones de la zona, tal como se hizo en su momento para el túnel del Hórreo. En la imagen podemos ver el cartel de dicha actuación:

El estado de la marquesina Xoán XXIII, deprimente

Hace ya dos años la marquesina de Xoán XXIII fue sometida a un trabajo de mantenimiento tras el paso de un fuerte temporal. Tras este periodo, su estado es cada vez más deprimente dada la ausencia total de mantenimiento.

Ya en su momento, los operarios que supuestamente arreglaron la marquesina no se percataron de que había goteras en un elemento diseñado para resguardarse de la lluvia. Esta avería continúa en el día de hoy a lo que debemos sumar otras incidencias como son las pintadas en los conos o la falta total de limpieza. Veamos una imagen:

Cornes contiúa su lavado de cara

La zona de Cornes-Pontepedriña, tan castigada por el paso del periférico y el tren, continúa su proceso de integración en la ciudad gracias a diversas obras que le van confiriendo un aspecto más urbano.

Empezamos este repaso por el edificio de la Inmobiliaria Urban. Podemos ver cómo el edificio, al menos exteriormente, está casi terminado:

Así está el SUNP-14 de Tras Paxonal

La expansión de la ciudad hacia el sur ha implicado también la urbanización de un nuevo polígono denominado como SUNP-14 Tras Paxonal. Tras urbanizarlo han quedado los solares para los futuros edificios vacíos con las calles muertas de risa, el modelo de urbanización, en mi opinión, menos acertado.

Ya hace prácticamente 2 años que su urbanización terminó y a día de hoy seguimos sin ver la construcción de los edificios que le darán sentido. En una antigua entrada podéis leer más al respecto: aquí.

¿Y cuál es la novedad? La construcción de algunas casas asociadas a este nuevo polígono y el contraste que podemos ver con el SUNP-7 mostrado anteriormente. Veámoslo con una imagen:

¡Ciudad Milenaria ya tiene twitter!

Como habréis comprobado a la derecha de este blog, un nuevo gadget permitirá seguir el nuevo twitter de Ciudad Milenaria mostrando además los últimos tweets publicados.

Mediante este twitter se pretende comunicar, como se viene haciendo en facebook, la publicación de nuevas entradas para así estar suscritos al blog, con la novedad de conocer en exclusiva cualquier detalle que no merezca una nueva entrada pero sí sea importante destacar.

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El urbanismo del SUNP-7 de Pontepedriña

La construcción de este nuevo polígono en plena zona de expansión de la ciudad ha continuado con muy buen ritmo en los últimos meses. En una anterior entrada veíamos el aspecto que iba tomando, con sus calles a punto de abrir, y los grandes defectos con los que ha nacido.

Vamos empezar este repaso por unos bloques que permanecen en esqueleto desde hace ya un tiempo:

Fotos CC As Cancelas

Tras las imágenes mostradas hace 2 semanas las obras continúan avanzando a buen ritmo aún a pesar del periodo estival.

Empezamos este repaso por la panorámica del centro. Aquí pocos cambios ya que ahora se trabaja en la zona trasera. Destacar sólo las columnas más altas para los cines, en la izquierda, y el retirado de puntales y redes con lo que se ve mejor la estructura.

La estructura del CC As Cancelas supera un 70% de ejecución

La cifra aproximada de un 70% de ejecución de la estructura de este centro comercial refleja la velocidad con la que el esqueleto, que durante dos años adornó este acceso de la ciudad, se va completando sin pausa.

La mitad de la estructura, la más próxima a la calle, lleva semanas completada y ahora los trabajos se centran en erigir la otra mitad de la cual, ya se han completado las dos plantas de parking y se trabaja ahora en levantar la planta baja e incluso la 1ª. Queda en todo el entramado de columnas unos determinados pasos por lo que acceden los camiones, pero éstos serán rápidamente liquidados.

Así pues, antes de final de agosto, de no parar el ritmo por el periodo vacacional, podría estar la estructura de hormigón rematada. Posteriormente es probable que se trabaje ya con acero para darle la forma al techo y cerrar estancias como los cines, además de introducir elementos voluminosos como son las escaleras mecánicas.

Os pongo con una foto del avance de las obras:

El asfalto llega al Polígono de A Sionlla

Tras casi dos años de obras para urbanizar el gran espacio que compondrá el Polígono Empresarial de A Sionlla, llega por fin el cemento y el asfalto para consolidar el terreno.

Hace ya algunas semanas que en la zona más avanzada, la sur, se pueden apreciar los viales y las aceras correspondientes. También hay ya en la zona una planta de hormigón:

Avance de las obras en el Polígono 4 de Fontiñas

La urbanización que pondrá fin a una de las muchas islas "vírgenes" que hay en Santiago, en este caso, en Fontiñas, continúa avanzando con la construcción de los principales edificios.

Visualmente la zona continúa en un estado de abandono pero ya se puede apreciar cómo los edificios que permitirán costear la urbanización del parque se van elevando e incluso, rematando.

En la imagen podéis ver el plano de la actuación, identificando las zonas en las que se construirá y el nuevo vial:

Nuevas fotos del Centro Comercial As Cancelas

Las obras para la construcción del CC As Cancelas avanzan a un gran ritmo. La intención de abrir hacia finales de 2012 parece clara y todo apunta a que la estructura del centro podría estar terminada antes de finalizar el verano.

Se ha alcanzado ya la construcción de la última planta que se encargará de tapar la visual de las viviendas de la zona trasera y cambiar así la fachada de este acceso a la ciudad:

La nueva estación intermodal, más barata, imposible

En el ámbito de la estación de ferrocarril puede verse desde hace un par de semanas un nuevo edificio, o más bien galpón, situado justo donde debería ir la futura estación intermodal:

Evidentemente se trata de una pequeña broma. Esta nueva construcción parece estar relacionada con las reformas recientemente adjudicadas en la estación para recibir el tren de alta velocidad, ya que la verdadera estación intermodal no estará lista hasta dentro de bastante tiempo.

Conde Roa será el nuevo alcalde de Santiago de Compostela

Una nueva etapa arranca en la ciudad de Santiago con una nueva corporación municipal, esta vez del PP, que pone fin a un largo periodo protagonizado por Xosé Antonio Sánchez Bugallo.

Con mayoría absoluta en número de concejales, Conde Roa dirigirá los próximos 4 años el ayuntamiento compostelano, en una etapa que plantea muchos cambios.

¿Es todo esto para bien o para mal? Bajo mi punto de vista, estos últimos años Bugallo ha hecho mucho por la capital de Galicia, situándola como tercera área urbana de Galicia y sacando a la luz espacios degradados que han hecho de Santiago una ciudad estéticamente fantástica, pero como todo tiene un pero, han sido muchos los fallos que no ha logrado resolver, bien por falta de recursos o de tiempo, el tráfico sigue siendo complicado en la ciudad, la población permanece estancada, las nuevas urbanizaciones tienen falta de ambición y se repiten los errores del ensanche, las arcas municipales están bastante endeudadas, etc.

En política y especialmente en un ayuntamiento, 4 años son pocos para que alguien desarrolle su modelo de ciudad,  Bugallo ha tenido 12 y no la hecho mal, pero ha tenido sus fallos, la pregunta es, ¿será capaz Conde Roa de dar respuesta a los fallos de Bugallo y sobre todo, de no deshacer nada de lo que ha conseguido? Si algo caracterizaba a Bugallo eran sus logros frente a la administración autonómica y estatal, pero viendo el panorama político gallego y español, gracias a la coincidencia de partidos en el poder, al menos Santiago no quedará a un lado en el reparto de recursos.

Conde Roa ha prometido muchas cosas, la gran mayoría vacías de contenido y simple palabrería, o simples actuaciones que ya estaban en el calendario de la corporación municipal. Son pocos los cambios que Santiago necesita, pero los necesita. Yo espero un mejor urbanismo, menos ferocidad frente al coche o alternativas reales al mismo, nuevas calles que no sean un scalextric para los vehículos que deben ir sobre raíles, un plan serio de movilidad (Bugallo ya había encargado un estudio uno de este tipo), en general, ambición, singularidad, no lo de siempre.

Se abre al tráfico el túnel del Hórreo

Este miércoles a las 12 de la mañana quedaba abierto al tráfico el tan esperado túnel del Hórreo. Tras varios años de obras y molestias tanto a vehículos como a peatones se terminaban las obras en este punto tan conflictivo, aunque aún quedan cosas por arreglar.

El túnel separa los dos sentidos de la marcha, cuenta con muchísima iluminación y todos los sistemas de última generación para la seguridad en los túneles, salidas de emergencia, semáforos, paneles informativos, cámaras, barreras, etc. Queda limitado a 50 km/h e incluso se limita la última parte del carril derecho dirección sur a 40 km/h, tal y como vemos en esta imagen:

Ya queda menos para recibir una nueva avenida, el Hórreo

En un par de semanas se podrá circular por el ansiado túnel del Hórreo. Los trabajos que atañen al túnel se están terminando con la instalación de los paneles vitrificados, ya en las bocas del túnel, y la señalización correspondiente. En la superficie de la avenida se está ejecutando algún segmento de acera, rematando detalles y ajardinando.

En la siguiente imagen tenemos la entrada norte en donde comprobamos que el túnel ya está asfaltado, la mediana instalada, la cámara de tráfico en su sitio, los paneles informativos y el par de semáforos previos al túnel.

Gran actividad en el CC As Cancelas en plena Semana Santa

Hace algo más de medio mes que las grúas volvían al Centro Comercial As Cancelas y ya ha empezado la obra que terminará este edificio. Tras montar las grúas y depositar en el solar diversos materiales, el grueso de los operarios ha ido llegando para terminar cuanto antes la estructura que permanecía más de 2 años en stand-by.

Así pues, el solar que llegó a inundarse durante su parón, es invadido ahora por el ruido de las palas que preparan la tierra para las zapatas de los cimientos. A su vez, otro grupo de numerosos obreros, se encarga de ir levantando la que será la 1ª planta sobre el hipermercado Carrefour. En lo que a grúas se refiere, parece que se van a montar finalmente seis, estando ya cuatro instaladas.

Panorámica Monte de Deus

Hace ya un tiempo que el ayuntamiento acometió la 1ª fase de urbanización del mirador Monte de Deus, en Vite. Se trata de una colina desde la que ver la ciudad que se une así a la lista de montes que vigilan Santiago de Compostela, Monte Pedroso, Monte de Deus, As Cancelas, Monte Viso, Monte Gaiás, Santas Mariñas... y seguro que me dejo alguno en el tintero. En esta ocasión la ciudad puede observarse desde el norte y es especialmente interesante por su proximidad a la ciudad y lo fácil que resulta su acceso.

La 2ª fase de su acondicionamiento aún está en marcha pero ya nos ha permitido encaminarnos hasta lo alto de la colina. En total, son 3 miradores que van ascendiendo en altura a través de un camino en zigzag.

Así será el interior del Centro Comercial As Cancelas

ACTUALIZACIÓN: en el especial CC As Cancelas hay un nuevo análisis realizado sobre los últimos planos disponibles: ir al especial.

No, todavía no sabemos qué materiales y diseños llevará el centro, pero para guiar un poco a todos aquellos que les cueste más entender los planos, aquí va una lectura de los mismos. Utilizando los planos colgados en la web del centro comercial, he tratado de desvelar todos los misterios que entrañan para así poder hacernos la idea más cercana posible a cómo será este edificio por dentro. Antes de nada cabe decir que he podido cometer mis propios errores de interpretación y que este diseño puede cambiar sustancialmente de aquí a la apertura del centro.

Empecemos con la planta baja:

• Desde luego el hipermercado de Carrefour será el protagonista con sus 7.500 m2.
• Rodeando el centro irá un vial que será utilizado para las descargas de mercancías al centro, tal y como tiene El Corte Inglés en Compostela.
• En la zona exterior nos recibirá un pequeño voladizo de cristal que puede verse en la maqueta.
• En los pasillos de esta planta baja llegará la luz natural a través de tragaluces a la altura ya de la segunda planta: es un concepto sencillo pero que puede aportar algo de luz a la planta más oscura del centro.
• Habrá dos accesos al parking, uno al lado del Carrefour y el otro situado en la otra punta del centro, en donde irá un ascensor de arriba abajo.
• Para acceder a la 1ª planta dispondremos de 2 escaleras mecánicas y otras 2 para venir desde ella.
• En cuanto a los baños, se situarán en el mismo lugar en cada planta, al igual que las escaleras "de toda la vida".

Se venden las primeras parcelas del Polígono Empresarial de A Sionlla

Por fin XESTUR A Coruña, empresa promotora del polígono empresarial de A Sionlla, ha puesto a la venta y ha adjudicado las primeras parcelas de este proyecto.

En esta primera fase se ha procedido a poner en venta 310.748 m2 de los 730.000 que tendrá en total el polígono dedicados a la actividad empresarial, el resto y hasta llegar a 1.380.000 m2 son dedicados a equipamientos, viales, zonas verdes y aparcamiento. Al parecer ya se habrían recibido unas 22 ofertas que solicitan 78.482 m2 de los puestos en venta, lo que supone algo más del 10% de la superficie total del polígono.

Estas cifras en principio no son especialmente positivas pero no están mal considerando la actual situación financiera. Cabe destacar además que las parcelas que se han puesto en venta pueden condicionar a muchas empresas a esperar a realizar su oferta ya que optan por parcelas de características diferentes y que aún están en el cajón.

XESTUR A Coruña ha mostrado la parcelación del polígono en función de su uso para esas parcelas puestas en venta:

Casi terminada la reforma en San Clemente

Las obras de reurbanización en San Clemente están prácticamente terminadas a la espera de acondicionar el área que comprende la fuente descubierta durante la ejecución de los trabajos.

En este área se ha procedido a reformar de manera íntegra todo el espacio e incluso sustituir las losas antiguas características del casco histórico por otras de un granito más grisáceo (algo criticable), pero en general la actuación ha supuesto una considerable mejora de este espacio:

La nueva terminal de Lavacolla, para otoño

La nueva terminal del aeropuerto de Lavacolla se pondrá en servicio en otoño de este año. La intención de las autoridades de inaugurarla antes de las elecciones locales de mayo ha sido descartada ante la necesidad de realizar pruebas en las nuevas instalaciones antes de dar acceso al público.

Así pues los trabajos continúan dentro y fuera y se están realizando a la par la ejecución de los accesos y el remate de la fachada acristalada. En la siguiente imagen vemos la nueva terminal desde el aparcamiento de la actual desde donde se observa una terminal prácticamente finalizada ya con los fingers:

Nuevo mapa web de Ciudad Milenaria

Ante la dificultad por encontrar información acerca de un tema específico de la ciudad con el viejo sistema de etiquetas, he considerado oportuno rediseñarlo para poder hacer toda la información del blog más accesible.

Así pues, a partir de ahora tendrás en la parte superior derecha del blog el enlace que te llevará al Mapa web desde donde podrás acceder a todo aquello que te interesa, sustituyendo así a las clásicas etiquetas.

Otra reforma reciente en el blog y que seguro es de buen agrado es la eliminación de la publicidad emergente no deseada proveniente de webs externas y que ralentizaba la carga del blog.

Si tienes alguna sugerencia para seguir mejorando Ciudad Milenaria puedes proponerla de forma sencilla aquí: Sugerencias.

Primicia, las grúas vuelven al CC As Cancelas

Tras más de dos años desde que se desmontaran las grúas utilizadas para la construcción del Centro Comercial As Cancelas hoy, han vuelto las grúas al solar.

Hace meses que se lleva hablando de la reanudación del proyecto y todo apuntaba a que las obras se retomarían a principios de este año y, aunque con un poco de retraso, así ha sido. De todas formas, el montaje de esta "herramienta" no implica que tan pronto esté lista las operarios volverán al trabajo, pero es de esperar que será cuanto antes.

El CC As Cancelas gana adeptos

Si hace ya unos meses se hacía pública la oferta de Realia a Carrefour para participar en el proyecto del Centro Comercial As Cancelas, ahora se ha conocido que la respuesta ha sido afirmativa. Ha sido hoy Europa Press quien ha difundido la noticia, una nueva que sin duda garantiza la viabilidad del proyecto al entrar un nuevo socio en el mismo, Carrefour Property.

En cuanto a la situación del otro socio y principal promotor, Realia, hace unas semanas se conocía que sus inversiones en distintos proyectos serían parados para poder reanudar otros, entre ellos, el CC As Cancelas.

Para refrescar las cifras del proyecto, el centro comercial tendrá una superficie bruta alquilable de unos 50.000 m2, dato que ha ido reduciéndose con el paso del tiempo (si bien hasta terminar la obra no se conocerá con exactitud), un Carrefour de unos 7.500 m2 y unos cines a cargo de CINESA con 5.400 m2 y 2.607 espectadores como aforo máximo que se ha concedido, las mayores cifras de Galicia, si bien sólo tendrá 8 salas de cine. Todo lo demás está por confirmar y más después de haber pasado tanto tiempo.

Haciendo una síntesis global del proyecto, cuando fue concebido destacaba por su tamaño y ambiciones. En la actualidad, su tamaño se ha quedado escaso en el panorama comercial. Cabe desear que el encargado de su comercialización (SCCE) sea capaz de atraer verdaderas locomotoras a este centro y lograr que sea un verdadero atractivo, en la línea con lo que declaran tanto Realia como Carrefour en cuanto a que será un centro comercial de primer nivel.

¿Para cuándo se reanudarán las obras? Los medios locales apuntaban ya al primer trimestre del año o incluso febrero, pero parece que han estado desacertados y la cosa se irá a finales de abril o mayo, más teniendo en cuenta la proximidad de Semana Santa, aprovechando así el buen tiempo para terminar la estructura y cerrar el edificio. En cualquier caso y salvo hecatombe su apertura será antes de terminar el 2012 y esperemos que cuente con una buena oferta de ocio, restauración y comercial.

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La Avenida de Barcelona va ganando actividad

Hace ya varios años se abría a la ciudad un nuevo barrio de un diseño innovador y que suponía el arranque de una nueva era de expansión hacia el sur de la ciudad. Se creaban así una nueva plaza y las avenidas de Barcelona y Bilbao. Este nuevo barrio fue construido en base a bloques de alta densidad pero de un diseño singular y abierto, garantizando actividad, estética y calidad de vida.

La Avenida de Barcelona se dividía entonces en dos al contar en su zona más cercana a la ciudad con edificios unidos por su estética modernista y en su parte más lejana con edificios de acabados más tradicionales. Sería unos años después cuando daría comienzo la construcción del CIMUS (Centro de Investigaciones Médicas de la Universidad de Santiago), justo en medio de estas dos partes para tratar de unificar la avenida:

La Avenida da Liberdade, en Santa Marta, se va completando

Tras varios años desde que se urbanizara el entorno conocido como Ensanche de Santa Marta, por fin los bloques pueblan el terreno. Los últimos en completarse han sido el de la constructora Achia y el del Grupo Arial.

Por lo que respecta al edificio promovido por el Grupo Arial, tengo que decir que me parece de los mejores si no el mejor, de todo el barrio, al menos por las calidades que presume tener. Cabe destacar un cuadrante de su manzana que ha quedado sin construir y que desconozco a qué promotora pertenece, pero espero que se construya algo igual al edificio actual, de lo contrario desentonaría mucho.

Trabajo frenético para rematar el túnel del Hórreo

Cualquiera que se pase por el Hórreo estos días apreciará un trabajo frenético para tener lista la obra cuanto antes. Con las elecciones municipales en mayo parece claro que el ayuntamiento presiona al ministerio para poder aliviar el tráfico compostelano antes de la cita electoral.

Así pues, será en abril cuando se prevé que la superficie de la calle esté reurbanizada y en mayo cuando se abriría el túnel al tráfico rodado.

En la siguiente imagen podemos ver cómo por fin se han decidido a terminar de construir el muro de hormigón armado que cerrará la boca norte del túnel. También tenemos la acera ya terminada junto al parque de tras Parlamento.

Gran noticia: un paso inferior para As Cancelas

Con un presupuesto de 2.955.500 euros provenientes de la Junta de Compensación del SUNP-4 y con un plazo de 12 meses se ejecutará una gran obra en plena avenida del Camino Francés, en As Cancelas.

Tras reurbanizar la zona y crear incluso un carril de servicio frente al futuro centro comercial, toda la avenida será reestructurada de nuevo para dar cabida a un paso inferior de 1 carril por sentido que segregue el tráfico pasante de la avenida del Camino Francés del tráfico que precise girar en la rotonda frente al pabellón del Monte dos Postes. De esta forma, el tráfico que acuda al centro comercial o realice giros hacia la avenida de Juan Pablo II o hacia Monte dos Postes tendrá que pasar por la rotonda voladiza

Continúan las actualizaciones de ortofotos en Google Earth

Hoy mismo Google Earth ha añadido nuevas ortofotos en Galicia, visibles gracias al visor de imágenes históricas (aún no están cargadas por defecto). Si bien la calidad y colores deja algo que desear con respecto a las anteriores, eran horas de disfrutar de estas actualizaciones.

Así pues, tenemos actualizaciones de Coruña y el entorno Ártabro, el gran lago de Meirama (ambas a 4 de abril de 2010) y Ourense (a 6 de agosto de 2010). En Santiago (a 4 de abril de 2010), han añadido una nueva superficie en la zona noreste de la ciudad. En este tramo actualizado tenemos las obras de As Cancelas, A Muíña, las obras en la SC-20 en San Lázaro (en estado muy primitivo), una urbanización en San Marcos y lo más destacable, todos los nuevos viales en el Polígono de A Sionlla.

En As Cancelas tenemos las obras tal y como están ahora, ya paradas, con la mitad de la estructura construida y la otra mitad por construir, con el socavón hecho y con verdín naciendo. Pongo también la superposición de un croquis orientativo:

Google Earth actualiza imágenes en el entorno de la ciudad

¡Ya eran horas! Hasta ahora las imágenes aéreas más recientes de la ciudad estaban disponibles a través de SIGPAC y databan ya de 2008. Desde hace unas semanas Google Earth ha actualizado imágenes por todo Galicia en zonas menores y desde hace unos días, las imágenes aéreas que corresponden al noreste de la ciudad compostelana y por extensión, Lavacolla.

Así pues, con fecha 30 de septiembre de 2009 podemos ver todo el corredor Brión-Noia con la variante de Outes:

Primera visita a la Ciudad de la Cultura de Galicia

Tras la apertura parcial de la Ciudad de la Cultura de Galicia era momento de visitarla. Las sensaciones son muy buenas, es un lugar impactante, si bien por lo monumental, también por las formas y el diseño. Es un complejo que merece la pena visitar y que ofrece unas sensaciones poco comparables a cualquier imagen o vídeo que se haya podido ver de él.

En cualquier caso, para los que no se puedan acercar, yo traigo este vídeo con un recorrido por el exterior de la Ciudad de la Cultura y algunas explicaciones:


Para ver fotos con más detalle he creado este álbum que podéis visitar: ÁLBUM

El bloque de Achia en Santa Marta retrasa la entrega de pisos

Se ha puesto en contacto conmigo un comprador de las viviendas que Achia promueve en Santa Marta. Se trata del último bloque de la avenida da Liberdade en dirección sur (este).

Al parecer las viviendas debían estar entregadas en marzo del año pasado y la última fecha conocida de esta entrega es ya febrero de 2011, lo que ha ocasionado a este comprador graves problemas, además de quejarse por la actitud de la promotora.

Este es su mensaje:

• Estoy intentando reunir vecinos-compradores de esta promoción, ya que aparte del incumplimiento de la fecha de entrega (que nos ha fastidiado con la subida del IVA y la posible eliminación para el año de las desgravaciones fiscales para la compra de vivienda, además de otras molestias a titulo personal) la actitud de la promotora deja mucho que desear: chantajea a los futuros propietarios exigiendo más prorrogas a cambio de los avales por los pagos realizados (cuando estos avales son obligatorios por ley); da largas cuando se intenta llegar a un acuerdo, no contestan al teléfono en las oficinas de madrid, etc, etc. En resumen, que estoy intentando ponerme en contacto con otros compradores de esta promoción para intercambiar impresiones (no vaya a ser que yo sea el único indignado!!) y de actuar judicialmente, hacerlo en grupo, ya que, creo, sería más económico y más efectivo. Para ello apunté los datos de la promoción en esta web: http://www.nuevosvecinos.com/asfontesdesantamarta.

Así pues, si sois uno de los compradores o conocéis a alguien podéis dirigiros al enlace antes facilitado o directamente al tema que ha creado y ponerse en contacto con él.

¡Suerte!

Santiago, aún más cerca del mar con la apertura de la variante de Outes

Por fin ha quedado abierta al tráfico la esperada variante de Outes, una nueva vía que cruza la ría y que permite ahorrar más de 3 km. Además esta variante permitirá evitar el paso obligado por el núcleo de Outes limitado a 50 km/h y evitará pasar por diversas curvas peligrosas. Así pues, el ahorro será importante en cuanto a tiempo y costes y más, si tenemos en cuanta que la ya vieja carretera solía atascarse en época estival.

Esta nueva variante desemboca justo para dirigirse a la primera playa de la zona norte de la ría de Muros y Noia, mucho más apetecible al estar las playas orientadas al sur.

El área metropolitana de Santiago frena su crecimiento

2009, año de crisis, de menor actividad económica, de paro, con estos factores, el crecimiento demográfico en el área metropolitana ha sufrido un frenazo con respecto a año anteriores.

Así pues, el área metropolitana de Santiago de Compostela, contemplando como tal los 9 municipios que orbitan alrededor del municipio santiagués, ha aumentado su población a lo largo del 2009 en 931 personas.

En la tabla tenemos ese total de la población metropolitana que se sitúa así en 177.157 habitantes. Este crecimiento se ha dado casi en exclusividad por el crecimiento de Ames en 917 personas, pero también han colaborado Brión, Oroso (que logra superar los 7 mil), Teo e incluso O Pino ha aumentado en 8 personas. En cambio, el municipio compostelano ha vuelto otra vez a perder población, 268 habitantes, sin que la construcción de viviendas en la capital se vea reflejado en el censo.

Inauguración parcial de la Ciudad de la Cultura de Galicia

Martes, 11 de enero de 2011, 11-1-11, es el día elegido para abrir 2 de los 6 edificios que conformarán la Ciudad de la Cultura de Galicia. Los elegidos, la biblioteca y el archivo de Galicia, edificios destinados a la conservación y divulgación de cualquier obra escrita en gallego el primero, y cualquier documento que tenga que ver con Galicia el segundo.

Con esta inauguración parcial el público general podrá por fin acceder al Monte Gaiás sin previa autorización, ver la biblioteca y el archivo, los edificios en construcción, el magnífico complejo y las vistas que desde este monte compostelano se ofrecen.

En esa inauguración estarán presentes además de las lógicas personalidades gallegas los príncipes de Asturias, así como numerosa prensa internacional con el objetivo de empezar a promocionar el complejo por todo el mundo. Sobre esta promoción, cabe esperar un pronto y necesario rediseño de la web http://www.cidadedacultura.org/, un portal con muy escasa información sobre el proyecto y que apenas nos introduce en este complejo, de seguir con la información actual sería perder una valiosa promoción.

Sobre las obras del ámbito, en el 2010 se inició la urbanización de la zona, al menos la más próxima a los 2 edificios a inaugurar y es algo que todavía está bastante verde. Se carece de parking, de zonas verdes, de árboles, es un auténtico desierto de tierra, piedra y operarios.

En una próxima entrada comentaré el tema de los accesos a este complejo cultural, mientras tanto, os dejo con dos imágenes vistas desde el este de la Ciudad de la Cultura y su urbanización:

• En esta primera podemos ver cómo avanza la urbanización de la zona especialmente hacia el archivo y la biblioteca. Destaca a la izquierda un paso inferior sobre una carretera que no consta en ninguno de los planos que yo haya visto:

• La siguiente es una con un poco más de detalle sobre los edificios y la segunda de la unión del archivo y la biblioteca con la superficie de la tierra:

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